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最近，有消息说，歼-10的一种最新改型成功进行了首飞，飞机比较特殊，神神秘秘的，它是一个“大肚子”的歼-10，就是在歼-10的机腹下面有一个长条的凸起就很像当年我们的K-8V。

而且新首飞成功的歼-10改型，它背部天线开始增多，一看到这些情况，大家就开始讲，看样子以前咱们说的很多事情，现在在一步一步走，以前关于歼-10的后续发展，有很多说法。

就是歼-10的改型传了很久，关于歼-10D型又有两种说法，一种他说这可能是主要用于外销的，会进行一些燃油方面的调整。第二种说它会变成单发的隐身战斗机。

但想一想，其实这两种说法大家的一种猜测和推测，其实从需求上来说，看不出有这样的需求。毕竟现在歼-10的外销量不是很大，仅仅为此单独开发一种攻击型加大它的航程加上保形油箱，觉得现在没有这种必要。

另外作为一个单发的中型隐身机，我们似乎没有必要在歼-10身上再下这么大的功夫，我们现在的主要任务是要赶快把五代机搞出来，把量提上去，在一个四代机的基础之上再去花这么大的精力去搞一个隐身型出来，它又不能是完全的五代机，似乎没有这个必要。

而且我们现在的任务也很急迫，也没有那么多的时间和精力去搞这些，现在我们倒过来看了，当时还有很多的推测认为歼-10以后会成为一种技术验证机。这与当年K-8V飞控系统的验证机是一个路子，它也不是进行气动方面的验证，那这种可能性还真有可能歼-10就变成了一个六代技术的验证机，而且机腹这个大凸起就好像是一个外挂吊舱，它其实应该不是外挂，还是应该和机身连在一起的。让大家把它和原来的K-8V联系在一起，这是有一定道理的，它可能会去验证六代机的一些核心关键技术。

比如，飞控控制系统，还有通讯和电子方面，还有一个可能也是验证人工智能技术，如果真要是这么一种情况的话，那就说明，我们六代机的进度已经非常的快，而六代机的研发进入到了实质性的阶段。