福特借鉴了本田Ridgeline的经验，希望将车身外板改造成户外扬声器。根据向美国专利商标局提交的一项专利，福特找到了一种方法，可以将SUV后部的备胎盖变成扬声器系统，让您在与朋友外出露营时享受美妙的户外音乐。

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CarBuzz发现的这项专利本质上相对简单。前提是基于塑料或类似的硬壳备胎盖——梅赛德斯正在使用这种新的G级行李箱设计。据推测，这将作为您的福特BroncoRaptor的配件出售，它没有标配轮罩。硬壳盖将有一个坚固的外环和一个稍微灵活的面板设置在这个环内。面板内部将容纳福特所谓的“激励器”，它可以以不同的频率振动外壳，将看似简单的车身面板变成一个巨大的扬声器。

通过将盖子分成外壳、固定环和内面板，这些表面可以由不同的材料制成。主要原因是振动面板将受益于由具有更大共振的材料制成，而轮罩的外部结构需要坚固且耐弯曲和弯曲。福特规定中心面板可以由金属或塑料制成，但在另一个实施例中，可能由纤维增强片状模塑料(SMC)制成。

如果是后者，我们希望福特确保外壳的制造标准高于Bronco的硬顶，后者由SMC制造，自推出以来一直存在质量问题。

除了激励器之外，盖子还有一个温度传感器，因为主蒙皮/面板的柔韧性会受到温度的影响，例如，如果它变得太热，太大的功率和振动可能会导致它破裂.

如果此时您认为这是一个愚蠢的想法，您需要记住扬声器的基本概念是什么——通常是一个能够通过运动产生声波的振动膜。这个备胎罩只不过是坚固格式的相同概念。

同样的原理之前也被应用到本田Ridgeline上，本田工程师在复合材料卡车底盘下安装了一个激励器，可以振动并将皮卡变成带有巨大户外扬声器的派对卡车。

轮罩仍然可以正常使用，福特已经为多个连接做好准备，以保持其供电和接收音频信号。可以有用于盖子的专用连接器，或者备选盖子上的倒车传感器和摄像头可以共享线束。最奇特的变体是无线电源-可能是通过无线感应，福特说这将是访问备用轮胎时的理想选择，因为您不必断开电线。

福特设想了这项发明的多种用途，不仅可以用作扬声器，还可以用作警报器，甚至可以用作增强驾驶体验的一种方式。某些频率可以模拟喇叭，福特说它可以用作警报，同时它也可以设置为发出嗡嗡声来吓跑入侵者——类似于福特最近申请的其他视听专利。

或者，备胎外壳内的小电池可用于在有人偷走或试图偷走带盖的备胎时为警报器供电。

最后，福特相信这种扬声器系统可以增强越野驾驶。在某些驾驶模式下，例如BroncoRaptor的Baja、Mud/Ruts和RockCrawl模式，福特认为外壳可以产生“粗犷的咆哮声”，以增强发动机噪音并增加排气量。福特甚至允许车主定制这样的声音。

这可能是一个噱头，但像Braptor这样的汽车是生活方式的配件，所以为什么不和它们一起玩呢?